Roger Dion et fils

Compagnie d'excavation au couleurs voyante a St-Alphonse de Granby en bordure de l'autoroute.Je ne connais pas leur flotte complete mais voici ce que j'ai trouver ce matin....

Méchante flotte de trucks pareil! Pis un autre qui peinture ses C en D... décevant...

la float est deere 160C, 200C, 330C, 240D, 270D, Hitachi zaxis 200LC-3 et je pence qu'il ont encore une 320C j'aime bien leur kenworth T800 bleu et orange qui est sur le fardier

Salut la gang,je lis le forum depuis quelques temps et on voit que vous êtes de vrais passionnés.Je travaille chez RDF depuis une dizaine d'années.J'opère le 450J que vous voyez à droite au bout de la rangée.On peut dire que les patrons ont le chevreuil tatoué sur le coeur.Pour compléter la liste de 450DLC,la flotte comprend en gros 5 loaders,une pépine 310SG,2 bulls,3 rouleaux compacteurs,3 12roues,5 10roues,2 fardiers et 1 camion à eau.
La 330C a été remplacée par une 350D l'hiver dernier et la 320C a été vendue au printemps.

Salut Syclo, bienvenue sur le forum! Je crois qeu tu vas bien t'entendre avec Yvan et Hitman, les 2 sont vendus aux bulls Deere

Antho a écrit:Salut Syclo, bienvenue sur le forum! Je crois qeu tu vas bien t'entendre avec Yvan et Hitman, les 2 sont vendus aux bulls Deere

moi aussi

Antho a écrit:Salut Syclo, bienvenue sur le forum! Je crois qeu tu vas bien t'entendre avec Yvan et Hitman, les 2 sont vendus aux bulls Deere

Merci Antho! Deere ont leurs petits défauts pareil comme les autres mais avant d'avoir mon 450J,j'ai roulé un 450H jusqu'à 13500 hres et je n'ai pas grand choses à dire contre ces machines.

salut syclo.comme ca tu opere un deere 450j.un lt ou lgp et combien d'heure. on est en marcher d'acheter un lgp mes on hésite entre 115 ou 124 pouces de blade......

A bin je t'est déja regarder travailler c'est bin toi aussi qui a le vieux camion ford pour transporter ton bull ?? P.S ta machine est superbe si tu travaille dans le golf à bromont pis qui à un gars qui te regarde, fort chance que ca soie moi aussi et J'aime beaucoup les nouvelles pelles de votre compagnie surtout la 240D

yvan a écrit:salut syclo.comme ca tu opere un deere 450j.un lt ou lgp et combien d'heure. on est en marcher d'acheter un lgp mes on hésite entre 115 ou 124 pouces de blade......

C'est un LT 2007 et il approche 6000 heures.J'adore le LT pour sa souplesse et sa douceur dans les travaux de précision.Personellement,sur un LGP,je choisirais 124 pouces de blade sinon les roches qui sortent sur le coté cherchent toujours à rouler entre la lame et la chenille.

450D LC a écrit:A bin je t'est déja regarder travailler c'est bin toi aussi qui a le vieux camion ford pour transporter ton bull ?? P.S ta machine est superbe si tu travaille dans le golf à bromont pis qui à un gars qui te regarde, fort chance que ca soie moi aussi et J'aime beaucoup les nouvelles pelles de votre compagnie surtout la 240D

Nous avons 2 Ford identiques pour transporter les bulls(l'autre est un 550H LT) mais si tu as vu le 450J,c'est sûr que c'est moi,je vais toutes les semaines dans ce coin là.
Ca se pourrait-tu que tu me regardais la dernière fois que j'ai été sur la rue Marchessault,sur la Rive Gauche,avant les vacances?

non pas sur la riv-gauche mais quand j'apercois ta machine je vais souvent la voir travailler

merci de me le confirmé... 6000h pas de probleme avec ton j en général.

Non,rien de grave. Depuis quelques jours, ma traction de droite se met au neutre à tout bout de champ. On crampe de l'autre coté et ca se replace. Mon H avait eu le même problème aux mêmes heures et c'était un trouble de sensor. On a pris la lecture des codes ce matin; ça devrait se régler rapidement.
L'an dernier, la pompe à fuel a sauté mais c'est probablement à cause du fuel lui-même car d'autres machines ont aussi eu des problèmes.
..... et l'air climatisé qui ne dure rarement plus de 2 ans à cause de la corrosion, c'est un risque lié à notre profession!
À part de ça, seulement l'entretien normal pour les couteaux et traction.
Un autre point fort pour Deere,même avec les portes ouvertes,si tu touches un obstacle,c'est toujours les chenilles qui vont cogner en premier; ça fait une machine qui vieillit beaucoup mieux

Petite job pour Roger Dion a Granby près du Lac Boivin....

CA, c'Est un pick up de chantier.....vraiment beau

Ford en plus!! ♥

moé si,moi si,moi si j'en veux un....

y manque une tête de bouc devant

Jon sur le coin Robitaille et Pierre-Laporte qui a commencé cette semaine, je ne suis pas sur si c'est l'école primaire...

La hitachi 200 y était, la Deere 350 avec le bull ( je crois que c'était Syclo 770). Beaucoup de voyages de sable A...